欧线降价？2M大停航

2M联盟合作伙伴MSC和马士基将在12月之前恢复减少亚洲至北欧的“冬季船期表”覆盖范围，以减轻需求下降和航线运费持续下降的影响。从本月底开始，2M亚洲至北欧环线将暂停七周。 MSC表示，正采取措施来调整运力，

2023/10/16

多船司开始新一轮涨价计划

  据航运咨询公司Linerlytica在其最新的一份“MarketPulse”的市场报告中表示，如果集运公司们不采取控制运力的措施，那么因为需求不振和运力过剩等原因的影响，集装箱运费恐跌至2016年的水平。

2023/10/08

经历“自由落体”的亚欧海运运价

从中国到北欧的集装箱即期运价直线下降，过去一周平均运价跌至每40尺1,000美元以下，三周内已下跌近一半的价格。 外媒报道，根据波罗的海货运指数（FBX），亚洲-北欧航线即期运价跌至每40尺997美元，而9月1日FBX即期

2023/09/25

海丰国际拟收购6家目标公司

1/海丰国际官宣表示近日与卖方订立买卖协议，收购各目标公司(岘港船务、HFSpirit、海丰联发、海丰联祥、海丰联富及HaiLian的统称)已发行股本的100%及销售贷款，总代价为3977万美元。各目标公司均为投资控股公司

2023/09/25

船公司停航计划来袭！

随着国庆节黄金周的到来，班轮公司近期的停航计划也接踵而至，将会在中国国庆节假期期间进行运力调整。 近日，MSC表示，随着需求下降，将再次暂停其独立运营的亚洲-北欧Swan航线，这次是连续6周，从第37周到第4

2023/09/04

20天涨价52%？干散货版块风向变了？

近期，干散货船东这边可谓是大事小事不断。 先是北美谷物出口旺季到来，后巴拿马运河又“大堵车”。就这样，用于运输谷物的巴拿马型船运价就像被提着一样连连上涨。 波罗的海交易所的主要海运指数于周一小幅上涨。

2023/08/18

前7个月进出口数据出炉

据海关统计，今年前7个月，我国进出口总值23.55万亿元人民币，同比（下同）增长0.4%。其中，出口13.47万亿元，增长1.5%；进口10.08万亿元，下降1.1%；贸易顺差3.39万亿元，扩大10.3%。 按美元计价，今年前7个月，我

2023/08/10

OOGPLUS专注于重大件货物运输 (案例分享)

OOGPLUS专注于重大件货物运输 我们拥有一个经验丰富的团队，会根据货物清单为客户准确判断适载的运输方式并提供一套可行的运输方案；当货物的尺寸和重量超出了集装箱接载能力时，我们会及时采用分体吊装或者散

2023/08/02

航运巨头净利润暴跌83%！预计下半年市场继续恶化

对于全球第三大海运承运人法国达飞轮船来说，坏消息是：利润继续下滑。好消息是：该公司每季度的净利润仍超过10亿美元，单箱的净利润和收入仍远高于新冠疫情之前的水平，而且由于繁荣期的额外收入，该公司仍然拥有巨

2023/07/31

加拿大港口再次突发大罢工！

7月18日，在外界认为持续13天的加拿大西海岸港口工人大罢工在劳资双方取得共识下终可获得解决时，工会方面18日下午宣布否决和解条款，恢复罢工。 “ILWUCanada”负责人宣布，其核心小组认为联邦调解员建议的和解

2023/07/20

突发重磅！美国洛杉矶长滩港突然停摆，港口关闭！所有码头停止作业！

4月7日，彭博社最新消息，美国最大的港口洛杉矶和长滩港突发停摆，在当地时间周四4月6日下午5点（北京时间4月7日早上9时）关闭，码头作业停止！

2023/04/08

低运价时代将过去？托运人将面临新一轮GRI和BAF费率上涨！

随着航运公司运力管理逐渐严格，未来几周内在其服务网络中会启动运价恢复计划，低运价时代将过去。此外，随着航运公司为了减轻燃料成本上升的影响，纷纷增加燃油附加费，为此托运人可能还会面临燃油附加费的再度增加

2023/04/08